關(guān)鍵詞：行業(yè)新聞；寧波舟山港口1987字|預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間：4分鐘

8月11日上午，寧波舟山港碼頭發(fā)現(xiàn)1例新冠病毒核酸檢測陽性人員，相關(guān)情況如下：




梅山碼頭官微也及時(shí)發(fā)布消息：

總的來說，寧波舟山港梅山港區(qū)采取了封閉管控，8月1日03：30起暫停了所有進(jìn)提箱服務(wù)，所有人員停止作業(yè)，并開展核酸檢測，暫判定密接者245人。

01

寧波舟山港影響或超鹽田港？！

由于梅山碼頭暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)，不禁喚起了廣大外貿(mào)人對前段時(shí)間鹽田碼頭的深刻記憶......

在全球各大港口都陷入擁堵，海運(yùn)費(fèi)暴漲的如今，梅山碼頭此時(shí)會(huì)不會(huì)更雪上加霜，讓歷史重演？

馬士基發(fā)言人表示，由于其船舶?？繉幉ū眮龈蹍^(qū)的碼頭，而不是梅山碼頭，迄今未受影響。“但由于寧波梅山自由貿(mào)易港區(qū)也被關(guān)閉，該地區(qū)的三個(gè)馬士基倉庫已按要求停止運(yùn)營?！?br>
NGL總經(jīng)理Stefan Holmqvist說：“如果港口關(guān)閉時(shí)間較長，那么會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，因?yàn)閷幉ǖ钠渌a頭無法完全消化梅山碼頭長時(shí)間關(guān)閉帶來的貨量。這與當(dāng)時(shí)深圳鹽田港的情況類似——其他碼頭盡最大努力彌補(bǔ)，但無法承擔(dān)全部損失的運(yùn)力。”




本來受上個(gè)月臺風(fēng)“煙花”的影響，上海和寧波港已經(jīng)嚴(yán)重?fù)矶拢舜胃菍?dǎo)致，約有140艘集裝箱船在兩個(gè)港口的外錨地等候。

丹麥咨詢公司eeSea提供的數(shù)據(jù)顯示，在寧波-舟山外等待泊位的集裝箱船數(shù)量巨大↓↓↓。

漢堡南美日前發(fā)布的關(guān)于亞洲航運(yùn)市場最新消息稱，疫情的限制措施嚴(yán)重推遲了亞洲-北歐的發(fā)貨。船舶延誤了7天，相應(yīng)的卡車和鐵路服務(wù)連接也變得更慢。該航運(yùn)公司補(bǔ)充稱，“船只返回亞洲的速度放緩，推遲了進(jìn)口、未來航班的輪換和空箱的供應(yīng)。”

Seko Logistics全球承運(yùn)人管理和海運(yùn)戰(zhàn)略副總裁Akhil Nair表示，表示：“如果寧波港或六個(gè)碼頭之一確實(shí)被關(guān)閉或受到生產(chǎn)力下降的影響，那么將產(chǎn)生類似鹽田港的長期影響。承運(yùn)人將需要決定他們是跳港來維持現(xiàn)有船期的可靠性，還是陷入不可避免的排隊(duì)和擁堵。”

但其實(shí)，鹽田港和寧波舟山港還是有區(qū)別的：

鹽田港是作為單一碼頭存在的，且當(dāng)時(shí)并未實(shí)行專班作業(yè)制度，因此其中的作業(yè)人員感染后容易在整個(gè)碼頭引發(fā)交叉感染，從而導(dǎo)致碼頭停擺。

但是寧波舟山港是六大集裝箱作業(yè)港區(qū)，目前梅山港區(qū)出現(xiàn)病例，其他五大港區(qū)因?yàn)橄喔糨^遠(yuǎn)，不會(huì)受到直接沖擊，且實(shí)行了“兩點(diǎn)一線”的專班管理，在8天一輪的作業(yè)期內(nèi)，一線作業(yè)人員2天一次進(jìn)行核酸檢測。換班后要居家觀察，身體健康后才可以重新上班作業(yè)。因此受交叉感染的概率較低，疫情處于較為可控狀態(tài)。




同時(shí)，如果此時(shí)寧波舟山港可以迅速調(diào)配梅山港區(qū)的航線至其他港區(qū)，對于作業(yè)的直接影響也可降低。

而此次的患者也表示自己恢復(fù)良好

舟山廣電
“弘進(jìn)”輪確診船員：很感謝舟山，對康復(fù)很有信心！#本地新聞 #舟山
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相信這次僅是個(gè)例，也希望梅山碼頭疫情迅速得到控制盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

02

可能影響的船名航次

本次寧波舟山港梅山碼頭疫情或?qū)Ω劭诖a頭操作造成一定延誤，貨代貨主企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注進(jìn)展及變化，盡快安排貨物從鄰近港口出運(yùn)！

下面附這次可能被影響到的船名航次：

船名	航次	碼頭	原計(jì)劃到港
COSCO VENICE	046E	梅山	2021/8/3
CMA CGM KERGUELEN	0FM7VW1MA	梅山	2021/8/4
CMA CGM CENTAURUS	0TN4PS1MA	梅山	2021/8/6
EVER FORE	1017-001E	梅山	2021/8/6
XIN CHONG QING	134N	梅山	2021/8/8
XIN NAN SHA	434N	梅山	2021/8/8
THALASSA AXIA	0564-038W	梅山	2021/8/8
COSCO SHIPPING VIRGO	016W	梅山	2021/8/9
COSCO SANTOS	066E	梅山	2021/8/10
COSCO SHIPPING JASMINE	015E	梅山	2021/8/10
CMA CGM MELISANDE	0PGABE1MA	梅山	2021/8/10
OOCL GERMANY	019W	梅山	2021/8/10
EVER GOVERN	1152-010W	梅山	2021/8/10
CMA CGM CONCORDE	0FLA3W1MA	梅山	2021/8/12
Cancel	2133E	梅山	2021/8/13
APL CHONGQING	0VC9VE1MA	梅山	2021/8/13
Cancel	2132E	梅山	2021/8/13
XIN BEIJING	127N	梅山	2021/8/15
TEXAS TRIUMPH	0565-020W	梅山	2021/8/15
Cancel	2131E	梅山	2021/8/16
COSCO VALENCIA	047E	梅山	2021/8/17
COSCO DEVELOPMENT	057E	梅山	2021/8/17
CMA CGM BIANCA	0PGADE1MA	梅山	2021/8/17
COSCO SHIPPING GALAXY	011W	梅山	2021/8/17
EVER GLORY	1153-038W	梅山	2021/8/17
APL MERLION	0FM7ZW1MA	梅山	2021/8/18
CMA CGM ZHENG HE	0FLA5W1MA	梅山	2021/8/19
EVER FAST	1019-005E	梅山	2021/8/20
COSCO SHIPPING ROSE	021S	梅山	2021/8/20
COSCO BOSTON	167N	梅山	2021/8/22
THALASSA ELPIDA	0566-038W	梅山	2021/8/22
COSCO AFRICA	069E	梅山	2021/8/23
COSCO SHIPPING UNIVERSE	016W	梅山	2021/8/23
GOTTFRIED SCHULTE	009E	梅山	2021/8/24

注：寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)、寧波老港區(qū)組成，梅山碼頭屬于寧波北侖港，其余分為二期碼頭、三期碼頭、 四期碼頭（港吉）五期碼頭（遠(yuǎn)東）、大榭碼頭。

梅山碼頭是寧波最新、最大的碼頭之一，年吞吐量為700萬標(biāo)準(zhǔn)箱。通常為海洋聯(lián)盟成員中遠(yuǎn)海、達(dá)飛和長榮提供服務(wù)。寧波舟山港去年的吞吐量為2872萬標(biāo)準(zhǔn)箱，為世界第三大繁忙的集裝箱港口。