小編在海運(yùn)行業(yè)呆了這么久，發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的問(wèn)題，就是在查海運(yùn)費(fèi)的時(shí)候，無(wú)論我們點(diǎn)擊的是哪個(gè)網(wǎng)頁(yè)，得到的價(jià)格都是不確切的。海運(yùn)價(jià)格查詢的網(wǎng)站所給出的價(jià)格也都是一個(gè)非?；\統(tǒng)的價(jià)格，這是為什么呢？


在網(wǎng)站上查詢價(jià)格時(shí)，最常見的就是Allin價(jià)（all in）。從字面上來(lái)理解，Allin價(jià)就是全包價(jià)的意思。Allin 可以是海運(yùn)費(fèi)的Allin (包括燃油附加費(fèi),貨幣附加費(fèi)等)。內(nèi)陸費(fèi)的Allin包括訂艙費(fèi),THC文件費(fèi),拖柜,報(bào)關(guān)費(fèi)等，但是查驗(yàn)費(fèi)一般是不包括的,除非做包清關(guān)的。Allin價(jià)根據(jù)不同貨代公司、起始港與目的港的不同，包含價(jià)格會(huì)有所不同。所以貨主在海運(yùn)價(jià)格查詢中看到Allin價(jià)時(shí)一定要先了解清楚這個(gè)全包價(jià)格是包括哪些具體的價(jià)格。

不同航線費(fèi)用組成有所不同，各航線費(fèi)用組成

美西:O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC

美東:O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS

東南亞線O/F+BAF+WRS+PCS

澳洲線：O/F+THC+DOC

紅海線：O/F+THC+DOC

非洲線：O/F+THC+DOC

歐洲: O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時(shí)候會(huì)加）

日本: O/F+PSS(EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）

韓國(guó):O/F+PSS+EBS

提單中常見附加費(fèi)縮寫簡(jiǎn)析:

1、BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

2、SPS 上海港口附加費(fèi)

3、FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）

4、YAS 日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）

5、GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用

6、DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用

7、IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，

8、PTF 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線中使用

9、EBS（澳洲航線）、EBA（非洲航線、中南美航線），部分航線燃油附加費(fèi)的表達(dá)方式，

10、ORC 本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用

11、PCS 港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用

12、PSS 旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)會(huì)使用該費(fèi)用

總結(jié)：海運(yùn)價(jià)格查詢時(shí)，會(huì)遇到很多不同的運(yùn)價(jià)信息以及不同的海運(yùn)費(fèi)組成，因此在查詢海運(yùn)費(fèi)時(shí)，沒有最為準(zhǔn)確的價(jià)格，都是大概的價(jià)格。小編就是想告訴大家，在進(jìn)行海運(yùn)價(jià)格查詢時(shí)，如果需要準(zhǔn)確的海運(yùn)價(jià)格，一定要親自去問(wèn)貨代，只有他們才能有準(zhǔn)確又全面的價(jià)格提供給我們。面對(duì)這么多的不準(zhǔn)確價(jià)格一定要HOLD住，實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

作者：樂(lè)風(fēng)小月，廣州樂(lè)風(fēng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專業(yè)專注海運(yùn)拼箱雙清一條龍服務(wù)！