按E組的EXW這一貿(mào)易術語達成的交易,在性質(zhì)上類似于國內(nèi)貿(mào)易。因為賣方是在本國的內(nèi)地完成交貨,其所承擔的風險、責任和費用也都局限于出口國內(nèi),賣方不必過問貨物出境、入境及運輸、保險等事項,由買方自" />

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外貿(mào)基礎知識:貿(mào)易術語(三)

 E組貿(mào)易術語

 按E組的EXW這一貿(mào)易術語達成的交易,在性質(zhì)上類似于國內(nèi)貿(mào)易。因為賣方是在本國的內(nèi)地完成交貨,其所承擔的風險、責任和費用也都局限于出口國內(nèi),賣方不必過問貨物出境、入境及運輸、保險等事項,由買方自己安排車輛或其他運輸工具到約定的交貨地點接運貨物,所以,在賣方與買方達成的契約中可不涉及運輸和保險的問題。而且,除非合同中有相反規(guī)定,賣方一般無義務提供出口包裝,也不負責將貨物裝上買方安排的運輸工具。如果簽約時已明確該貨物是供出口的,并對包裝的要求作出了規(guī)定,賣方則應按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。如果雙方約定賣方要承擔將貨物裝上買方安排的運輸工具的義務,則應在合同中對此作出明確的規(guī)定。但國際商會在《2000通則》的引言中指出,人們認為理想的是仍然保留EXW條件下賣方義務最小的傳統(tǒng)原則,其目的是適用于那些賣方不愿意承擔任何裝貨義務的情況。

 由于在EXW條件下,買方要承擔過重的義務,所以對外成交時,買方不能僅僅考慮價格低廉,還應認真考慮可能遇到的各種風險以及運輸環(huán)節(jié)等問題,要權衡利弊,注意核算經(jīng)濟效益。另外,按這一術語成交,買方要承擔辦理貨物出口和進口的清關手續(xù)的義務,所以還應考慮在這方面有無困難。如果買方不能直接或間接地辦理出口和進口手續(xù),則不應采用這一術語成交。



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